景观钢丝绳栏杆优选商家 聊城芸赫护栏公司

景观钢丝绳栏杆的环保效益

绿色植物能够在其敞开的空间上自在成长，植物根系的固土效果与坡面防护体系结为一体，然后按捺坡面损坏和水土丢失，反过来又维护了地貌和坡面景观钢丝绳栏杆植被，完成很好的边坡防护和环境维护意图。景观钢丝绳栏杆体系敞开的体系特征能够将工程对环境的影响降到很低点。

其防护区域内能够充沛的坚持土体岩石的安定，经过人工施行植草、栽树的美化效果。将工程与环境和谐交融。在资料应用上：该体系选用热镀锌高强度钢丝绳做为体系首要资料，其资料的特别制作工艺和腐防锈技能。经过很多的实验和研讨发现景观钢丝绳栏杆体系具有30-50年的防护使用寿数。

景观钢丝绳栏杆的安装步骤

（1）安装托架

中间立柱或中间端部立柱上的托架，应按各类护栏托架编号和组合正确固定在立柱上。

（2）架设缆索

1、在端部立柱和中间端部立柱的基础混凝土强度达设计强度80%以上时，准许架设缆索。

2、把缆索支放在端部立柱的旁边，通过中间的支架向另一端滚放缆索。应避免在路面上长距离拖拽缆索，以免擦伤镀锌层。

3、从一头的端部立柱开始，先调节好端部立柱的索端锚具，把缆索一端松开，用楔子固定或采用注入合金把缆索锚固。再装上拉杆调节螺栓，并把索端锚具安装到端部立柱上。

4、装设端部立柱上的索端锚具后，顺着中间立柱依次把缆索临时夹持在托架规***置上，一直连接到另一端的端部立柱或中间端部立柱上。

5、景观钢丝绳栏杆在另一端的端部立柱或中间端部立柱上设置倒链滑车（或杠杆式倒链张紧器）把缆索临时拉紧，直到看不出缆索有挠曲为止。

景观钢丝绳栏杆的端部立柱

景观钢丝绳栏杆是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。

景观钢丝绳栏杆端部立柱。

景观钢丝绳栏杆的端部立柱，系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构，由三角形支架、底板和混凝土基础组成。

端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的，端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角，底部焊接一块钢板，一方面可以使三角形支架构成稳定的框架，另一方面，通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力，通过钢板也易于控制标高的位置。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一体，端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。I级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓，6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架，一方面***地脚螺栓的位置，另一方面可以大大加强与混凝土的粘结强度。

端部结构安装在景观钢丝绳栏杆起、终点位置。为了保持缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备，维持一定的缆索水平度，防止挠度的产生，同时也为方便维修养护，一般把缆索安装长度定为200-300m，也就是说每根缆索长度不超过300m。

景观钢丝绳栏杆的使用介绍

景观钢丝绳栏杆是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。景观钢丝绳栏杆属柔性结构防护，车辆碰撞时缆索会在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。景观钢丝绳栏杆立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。一般风景区公路采用景观钢丝绳栏杆较为美观。积雪地区，景观钢丝绳栏杆对扫雪的障碍稍少。

但景观钢丝绳栏杆施工会复杂，端部立柱损坏修理很困难，不适合在小半径曲线路段使用；同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济。 景观钢丝绳栏杆可按设置地点和防撞等级及埋置方式分类。根据设置地点可景观钢丝绳栏杆实测项目 ，分为路侧和***分隔带两类，路侧景观钢丝绳栏杆的防撞等级分为I级和s级两类，S级护栏属加强型，适用于***路段。***分隔带的景观钢丝绳栏杆的防撞等级分为I级。埋置条件可分为埋设于土中和混凝土中两类，立柱无法打人的地方和路基填土不能保证立柱埋置深度的地方采用混凝土基础的办法。景观钢丝绳栏杆特点： 景观钢丝绳栏杆与传统的护栏相比具有不易锈蚀、柔软性好、抗冲击能力较强；耐雪灾、风灾能力较强等特点。

景观钢丝绳栏杆优点： 优点一、预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故。优点二、驾驶员视野透空率高，减少驾驶员视觉疲劳。